Modernisation des routes et projet ferroviaire en débat avec les députés de Tamanrasset et InGuezzam. Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a reçu, mardi, des membres de l’Assemblée populaire nationale (APN) représentant les wilayas de Tamanrasset et d’In Guezzam.
Cette rencontre, tenue au siège du ministère en présence de hauts cadres du secteur, a permis d’aborder plusieurs préoccupations liées aux infrastructures routières et ferroviaires dans ces régions stratégiques du Sud du pays, selon un communiqué officiel. Cette réunion s’inscrit dans le cadre des orientations du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, visant à renforcer la coordination entre le gouvernement et les élus du peuple. Elle traduit également la volonté des autorités d’adopter une approche participative pour une prise en charge efficace des attentes des citoyens en matière d’infrastructures et de désenclavement des zones isolées. Les députés ont ainsi mis en avant l’urgence d’intervenir sur plusieurs axes routiers structurants, notamment la Route nationale 01 (RN01), qui relie les wilayas de Tamanrasset et d’In Guezzam. Ils ont également insisté sur la nécessité de finaliser la **Route nationale 54 (RN54), qui reliera la RN01 depuis la région d’In Ecker (Tamanrasset) à la wilaya d’Illizi, ainsi que la Route nationale 55 (RN55), qui dessert Tin Zaouatine et Silet. Par ailleurs, la question du désenclavement de certaines localités a été soulevée, notamment Amguid, Tin Tarabine et Mertoutek, où les besoins en bitumage, ouverture de nouvelles voies et construction d’ouvrages d’art pour sécuriser les points noirs restent cruciaux.
Des efforts soutenus pour moderniser les infrastructures
En réponse, le ministre Lakhdar Rekhroukh a rappelé l’engagement de l’État à renforcer les infrastructures routières, soulignant que d’importants efforts ont déjà été consentis ces dernières années pour moderniser le réseau routier national. Il a mis en avant la portée stratégique de la RN01, considérée comme un axe vital pour la circulation des personnes et des marchandises, contribuant ainsi à la dynamique économique du sud et aux échanges commerciaux avec les pays voisins. Le ministre a confirmé que plusieurs projets de modernisation de cette route étaient en cours et que le gouvernement poursuivrait ses efforts en fonction des priorités et des moyens disponibles.
Un projet ferroviaire stratégique pour le Sud
Élargissant le débat aux infrastructures ferroviaires, M. Rekhroukh a évoqué le Programme national d’investissement ferroviaire, décidé par le président de la République, qui prévoit notamment la construction d’une ligne reliant Alger à Tamanrasset. Il a précisé qu’un tronçon de 250 km a déjà été réalisé entre Boughezoul et Laghouat, tandis que les travaux du segment Ksar El Boukhari-Boughezoul (42 km) sont en cours. L’étude de réalisation de plusieurs autres tronçons est désormais finalisée, notamment ceux reliant Chiffa à Ksar El Boukhari et Laghouat à Ghardaïa, El Meniaa et In Salah jusqu’à Tamanrasset. Il a annoncé que le lancement des travaux de ces sections interviendra prochainement. Par cette rencontre, le ministère des Travaux publics réaffirme son engagement à améliorer les infrastructures du Grand Sud, un levier essentiel pour le développement local et l’intégration économique de ces régions avec le reste du pays.
Yasmine Derbal
