Près de 515 kilomètres font l’objet de projets et de travaux d’entretien, de modernisation et de dédoublement de routes répartis sur 12 wilayas. Selon un nouveau bilan de terrain englobant au moins 16 opérations, la route nationale n° 6 vers Timiaouine arrive en tête, aux côtés de la route nationale n° 50 à Tindouf et Béni Abbès, ainsi que d’axes stratégiques à Souk Ahras, Bouira et Béchar.
D’après le récent suivi de terrain effectué par Tadamsa News et publié par le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base, le périmètre annoncé des principaux projets routiers s’étend sur environ 383,75 kilomètres. À cela s’ajoute un tronçon de 131 kilomètres soumis à la réparation des dégâts causés par les intempéries à Béni Abbès, ce qui porte la couverture globale des opérations mentionnées à près de 514,75 kilomètres.
Les travaux se répartissent entre le renforcement des couches de roulement, la pose de grave-bitume et de béton bitumineux, la modernisation des routes nationales et de wilaya, la réalisation de dédoublements et d’ouvrages d’art, ainsi que le traitement des dommages engendrés par les conditions météorologiques. De plus, une part importante du programme se concentre dans les wilayas du Sud et du Sud-Ouest, où les routes constituent une infrastructure essentielle pour le transport des marchandises et le désenclavement des zones de production vers les centres urbains et les axes commerciaux.
Les routes du Sud en tête des travaux
À Tindouf, le projet de renforcement de 15 kilomètres de la route nationale n° 50, entre les points kilométriques 376 et 391, est entré dans la phase de pose de la première couche de grave-bitume, après l’achèvement du rabotage de l’ancienne couche de roulement.
À Bordj Badji Mokhtar, l’opération de modernisation de 150 kilomètres de la route nationale n° 6 reliant Timiaouine progresse, avec la finalisation du deuxième lot s’étendant sur 30 kilomètres et le lancement de la pose de la couche d’imprégnation. La Société nationale des travaux publics (SNTP) assure l’exécution de ce lot, renforçant ainsi la présence des entreprises publiques algériennes dans les projets routiers sahariens aux exigences techniques et climatiques particulières.À Béni Abbès, les travaux du deuxième lot de la route reliant Béni Abbès à Tabalbala se poursuivent sur une distance de 69,05 kilomètres. En parallèle, le traitement des dégâts climatiques se déroule sur 131 kilomètres de la route nationale n° 50, entre les points kilométriques 114 et 245, en plus du lancement des premières phases de réalisation d’un ouvrage d’art au niveau de Oued Eddoura.
Le projet de renforcement de 10,5 kilomètres de la route nationale n° 111 dans la wilaya d’El Bayadh avance également, tandis que le projet d’enrobage de 17 kilomètres de la route nationale n° 3, entre Sidi Khellil et Tendla dans la wilaya d’El Meghaier, est entré dans la phase de pose de la planche d’essai en béton bitumineux.À Béchar, les travaux de réalisation d’une route de 20 kilomètres reliant Kenadsa à la route nationale n° 6 se poursuivent, parallèlement à la finalisation imminente de l’ouvrage d’art sur Oued Messour, entre Kenadsa et El Mouradja. Cet axe vise à réduire les distances de déplacement, à améliorer l’accès aux zones touristiques et à garantir la continuité de la circulation lors des périodes de crues.À Souk Ahras, le troisième lot du projet de dédoublement de la route nationale n° 16 entre Souk Ahras et M’daourouch, long de 17 kilomètres, a atteint la phase de pose du béton bitumineux sur le côté droit en direction du chef-lieu de la wilaya. Cet axe revêt une importance accrue en raison de son raccordement au réseau de transport de l’Est et aux zones proches du projet de la ligne ferroviaire minière Est.
À M’Sila, les travaux d’élargissement et de dédoublement de sept kilomètres de la route nationale n° 45 progressent. À Bouira, les opérations comprennent la modernisation de 20 kilomètres de la route de wilaya n° 93, passant par Lakhdaria, Maala et Zbarbar, ainsi que le renforcement de 12,7 kilomètres de la route nationale n° 29 entre Lakhdaria et Bouderbala.La wilaya d’Aïn Témouchent enregistre quant à elle le bitumage de 12,6 kilomètres de la route nationale n° 2 après la finalisation des préparatifs entre El Malah et Aïn Témouchent, tandis qu’à Boumerdès, l’opération de renforcement de 19,9 kilomètres de la route nationale n° 25 se poursuit entre les limites de Tizi Ouzou et Takdempt dans la commune de Dellys.À Tiaret, les travaux d’entretien de la route nationale n° 90 couvrent une distance de 13 kilomètres entre Sidi Abderrahmane et les limites de la wilaya de Saïda, soutenu ainsi la fluidité du transport entre les wilayas des Hauts Plateaux et de l’Ouest.Ces opérations s’inscrivent dans le cadre d’un programme national plus vaste d’entretien et d’extension du réseau routier. Le ministère avait annoncé en juillet 2026 la mise en service de 50 projets s’étendant sur 362,9 kilomètres, ainsi que le lancement de 34 nouveaux projets sur 509,3 kilomètres, au sein d’un programme englobant 84 projets répartis à travers 37 wilayas.
Sur le plan économique, la valeur directe de ces travaux réside dans la réduction des temps de trajet et des coûts d’exploitation des véhicules, l’amélioration de la régularité du transport de marchandises et la facilitation de l’accès des intrants aux zones agricoles, minières et touristiques. De plus, les projets du Sud renforcent la liaison entre les agglomérations éloignées et le réseau routier national, tandis que les dédoublements et l’élargissement des tronçons encombrés augmentent la capacité d’absorption des axes proches des villes et des zones d’activité.Cependant, le bilan officiel n’a pas précisé la valeur financière globale de ces opérations ni les taux d’avancement détaillés de chaque projet. Ainsi, l’indicateur mesurable à ce jour demeure l’élargissement de la couverture sur le terrain à 12 wilayas, le progrès des travaux sur environ 515 kilomètres, et le passage de plusieurs chantiers des phases de préparation et de terrassement aux couches de base, d’imprégnation et d’enrobage.
Sonia Stambouli
