A Jijel, le port de Djen Djen a désormais, enforcé considérablement ses performances logistiques et opérationnelles dans le secteur maritime. L’infrastructure portuaire a en effet enregistré une cadence de chargement record en traitant une cargaison de 18 975 tonnes de fer réduit à froid (C-DRI) en moins de 24 heures.
Cette performance remarquable illustre l’efficacité opérationnelle et la maîtrise technique du port lors des opérations d’exportation de grande envergure destinées aux marchés internationaux. Selon un communiqué publié par l’Entreprise Portuaire de Djen Djen, cette vaste opération d’exportation a débuté le 2 novembre 2026. Elle porte sur l’embarquement d’un volume global de 50 000 tonnes de fer réduit à froid à bord du navire marchand « BULK PRUDENCE ». Cette marchandise est expédiée pour le compte de la société « MED INTERNATIONAL HOLDING SPA » et est destinée au port de « HANSAPORT », situé dans la ville de Hambourg en Allemagne. Le pic d’efficacité a été atteint le 5 novembre 2026, date à laquelle les équipes portuaires ont réussi à charger près de 19 000 tonnes de matériau en l’espace d’une seule journée. La direction de l’entreprise portuaire attribue cet exploit à une parfaite préparation opérationnelle et à une synergie optimale entre l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique. L’engagement et la qualification du personnel, alliés au déploiement d’équipements modernes et performants, ont permis de mener à bien cette opération dans des délais exceptionnellement courts. Cette prouesse technique confirme la capacité d’adaptation du port de Djen Djen face aux exigences élevées du commerce maritime mondial, où la rapidité d’exécution et la fluidité des opérations sont des critères déterminants. En traitant avec succès des volumes massifs dans des temps records, l’enceinte portuaire renforce sa crédibilité auprès des grands armateurs et des opérateurs économiques internationaux. Cette réalisation s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale visant à diversifier les exportations hors hydrocarbures et à valoriser la production industrielle algérienne sur la scène internationale. Grâce à sa position géographique privilégiée sur le bassin méditerranéen et à ses infrastructures de premier ordre, le port de Djen Djen s’impose désormais comme une plateforme logistique clé et une porte d’entrée stratégique pour l’acheminement des marchandises algériennes vers les marchés européens et mondiaux. Cette dynamique positive laisse présager de nouvelles perspectives de croissance pour l’activité portuaire et le secteur des exportations dans la région.
Sonia Stambouli
