La cartographie des échanges commerciaux et des partenariats stratégiques de l’Algérie connaît une reconfiguration profonde, marquée par une montée en puissance spectaculaire de la Chine, de l’Italie, de la Turquie, de l’Allemagne et de l’Espagne, tandis que la France subit un recul historique de ses exportations.
Cette mutation repose sur une série de visites d’État et d’accords structurels conclus entre 2022 et 2026 dans les domaines de l’énergie, des mines, de l’industrie, de l’agriculture et des technologies. Les exportations de la France vers l’Algérie ont chuté de 34 % en glissement annuel sur les mois d’août et septembre 2026, passant de 819 millions d’euros en 2024 à 707 millions en 2025, puis à 466 millions en 2026, soit une contraction cumulée de 353 millions d’euros en deux ans. Alors que Paris occupait encore le rang de deuxième fournisseur de l’Algérie en 2023 avec 11,7 % de parts de marché contre 7,4 % pour l’Italie, cet écart n’a cessé de se réduire pour tomber à 1,51 point au cours des sept premiers mois de 2026, avant la chute brutale enregistrée à la fin de l’été. Dans le même temps, Pékin consolide sa place de premier fournisseur de l’Algérie. D’après le ministère chinois des Affaires étrangères, les échanges bilatéraux ont bondi de 22 % en 2025 pour atteindre 15,25 milliards de dollars, dont 13,91 milliards d’exportations chinoises constituées principalement d’équipements électromécaniques, de produits sidérurgiques et de véhicules. Au-delà du commerce, les entreprises chinoises s’imposent sur les grands chantiers d’infrastructures et miniers, à l’image du consortium CRCC qui a contribué à la réalisation de la ligne ferroviaire minière de 950 kilomètres reliant Gara Djebilet à Béchar, mise en service en février 2026. La Chine participe également au projet intégré de phosphate via la société CHEC, chargée depuis août 2026 des installations portuaires à Annaba, tout en développant la coopération numérique autour du futur Centre national des services numériques. Sur la rive nord de la Méditerranée, l’Italie s’affirme comme le partenaire européen privilégié d’Alger. Fournissant près de 39 % de ses besoins gaziers grâce à l’Algérie selon la diplomatie italienne, Rome a multiplié les engagements depuis 2022, culminant lors du 5e sommet intergouvernemental tenu en juillet 2025 entre le président Abdelmadjid Tebboune et la présidente du Conseil Giorgia Meloni, sanctionné par plus de quarante accords. Cette alliance dépasse désormais les hydrocarbures pour englober le mégaprojet agro-industriel de BF El Djazair à Timimoun (420 millions d’euros sur 36 000 hectares) ainsi que l’implication du groupe Saipem dans la transformation des phosphates à Bled El Hadba et Oued El Kebrit. Parallèlement, la Turquie privilégie l’investissement industriel direct avec l’ambition d’atteindre 10 milliards de dollars d’échanges commerciaux, contre 5,6 milliards estimés en mai 2026 par le ministre turc du Commerce, Ömer Bolat. Portée par les complexes sidérurgiques de Tosyali à Oran et textiles de Tayal à Relizane, cette présence s’est renforcée en février 2026 avec l’enregistrement d’un nouveau projet du groupe Hayat d’une valeur de 13,4 milliards de dinars pour la production de papier et d’articles sanitaires, avant l’ouverture officielle de négociations en mai à Ankara en vue d’un accord commercial préférentiel. L’Allemagne et l’Espagne complètent ce redéploiement européen. Avec Berlin, la coopération s’articule autour de l’approvisionnement gazier illustré par le contrat signé en juillet 2026 entre Sonatrach et l’énergéticien VNG pour accroître les livraisons dès janvier 2027, et du corridor d’hydrogène vert SoutH2, dont l’ambition est d’acheminer jusqu’à quatre millions de tonnes par an vers l’Europe. Quant à l’Espagne, la réactivation en mars 2026 du Traité d’amitié et de bon voisinage par le président Tebboune lors de la visite du ministre José Manuel Albares a consacré un spectaculaire rebond commercial, les exportations ibériques vers l’Algérie ont grimpé de 168,5 % en 2025 pour atteindre 2,13 milliards d’euros, tandis que l’Algérie demeure le premier fournisseur de gaz du marché espagnol sur les dix premiers mois de 2026 avec 33,9 % des importations, selon le gestionnaire Enagás. Face à cette redistribution des cartes, l’inquiétude gagne les milieux économiques et institutionnels français. Selon le quotidien Le Monde, la Direction générale du Trésor a réuni début novembre 2026 une trentaine d’entreprises et d’organisations professionnelles alarmées par l’effondrement des commandes. Sur douze mois glissants arrêtés en septembre 2026, les ventes françaises en Algérie ont chuté de 52,3 % pour la sidérurgie, de 50,9 % pour l’agroalimentaire et de 25 % pour l’automobile, tandis que les importations de blé français sont à l’arrêt total depuis juillet 2024, d’après l’agence « Reuters ». Une note de l’Institut Montaigne publiée en septembre 2026 estime à environ 600 le nombre d’entreprises exportatrices françaises contraintes à la faillite sur les 5 000 opérant auparavant avec le marché algérien, entraînant même la réduction des effectifs du bureau de Business France à Alger. En réaction, Paris a annoncé le 13 novembre 2026 son intention de saisir la Commission européenne afin d’évaluer le respect par l’Algérie de l’accord d’association, alors même qu’Alger poursuit méthodiquement l’élargissement et la diversification de ses chaînes d’approvisionnement et de production.
Hakima Halimi
