Le secteur de l’industrie automobile en Algérie affiche une belle performance avec la montée en puissance de l’usine d’assemblage de camions située dans la wilaya d’Aïn Témouchent.
Porté par l’entreprise commerciale, ce projet industriel implanté dans la zone industrielle de Tamazoura témoigne d’une volonté manifeste de structurer l’offre locale en matière de véhicules utilitaires et commerciaux, tout en répondant aux besoins croissants des entreprises, des artisans et des collectivités locales.Selon les données récentes relayées par la plateforme japonaise spécialisée ainsi que par des rapports d’information spécialisés, la cadence actuelle de production atteint 60 camions par jour. Les ambitions affichées par la direction visent à porter ce rythme à 90 unités quotidiennes dans les mois à venir. Cette augmentation prévue de 50 pour cent permettra d’élargir significativement la disponibilité des véhicules sur le marché national, en s’appuyant sur un approvisionnement régulier en kits de montage en provenance de Chine.Cette dynamique fait suite au dédouanement de conteneurs bloqués de longue date dans la zone douanière, regroupant l’équivalent d’environ 3500 kits de composants destinés à l’assemblage. L’usine, qui s’étend sur une superficie de 32 hectares, intègre quatre lignes de production dédiées aux véhicules utilitaires, accompagnées d’installations pour le contrôle de la qualité ainsi que d’ateliers spécialisés dans la carrosserie et les équipements pour usages spécifiques. Dès le début de l’année, le premier modèle de la gamme est sorti des lignes de montage, proposé en versions à cabine simple ou double.L’offre commerciale se diversifie progressivement pour s’adapter aux multiples exigences du marché. Les camions sont ainsi configurés selon la nature des activités professionnelles, proposant des déclinaisons à plateau, des bennes basculantes, des véhicules frigorifiques ou encore des versions équipées de caisses fermées. À plus long terme, le programme de production ambitionne d’intégrer jusqu’à 15 modèles différents, incluant notamment des bus, afin de répondre le plus largement possible aux besoins de transport de marchandises, de distribution et de services.Sur le plan de la stratégie industrielle, l’entreprise envisage une évolution par étapes. Le projet se structure autour d’une phase initiale de montage par kits de première phase, qui sera complétée ultérieurement par des opérations de ferrage, de soudure et de peinture dans le cadre du passage progressif au système d’intégration complète. Cette transition vise à approfondir l’intégration locale et à renforcer la maîtrise des processus de fabrication au sein même du territoire national.Les perspectives financières et opérationnelles associées à ce complexe englobent un investissement estimé à environ 8 milliards de dinars. Le lancement de l’activité a permis de mobiliser près de 380 emplois directs, avec l’objectif de porter ce nombre à 1700 postes à terme. De plus, le projet ambitionne de hisser le taux d’intégration locale au-delà de 30 pour cent, d’atteindre une capacité de production annuelle de 100 000 véhicules et de réserver une part de 40 pour cent à l’exportation vers les marchés extérieurs. Ces données chiffrées représentent les caps fixés pour le développement global de l’infrastructure industrielle. La progression de l’usine d’Aïn Témouchent illustre la relance progressive de l’activité d’assemblage automobile. Tandis que la prochaine étape opérationnelle consistera à franchir le cap des 90 camions par jour, la réussite à long terme du projet dépendra de la concrétisation des investissements technologiques, du développement de la sous-traitance locale et de l’élargissement des gammes de produits pour satisfaire les attentes des opérateurs économiques.
Meryam M.
