Le projet de ligne ferroviaire reliant Alger à Tamanrasset constitue une infrastructure stratégique appelée à renforcer la dynamique économique et sociale, tout en soutenant le développement et l’investissement dans le sud du pays.
Cette future liaison ferroviaire traversera notamment Laghouat, Ghardaïa, El-Meniaa et In Salah avant d’atteindre Tamanrasset. Elle devrait devenir un important levier logistique et économique, capable de favoriser l’intégration du Grand Sud au réseau national de transport, de soutenir le développement durable et de consolider les échanges entre les différentes régions du pays. Pour le professeur Rabah Kchiched, enseignant-chercheur à l’université d’Ouargla, cette nouvelle ligne ferroviaire représente un puissant vecteur d’intégration économique et de consolidation de la souveraineté logistique nationale. Elle devrait également insuffler une dynamique économique sans précédent dans les wilayas du Sud. Selon cet expert, le transport ferroviaire constitue une véritable artère de croissance économique et de cohésion sociale. La future ligne contribuera notamment au transport des importantes ressources minières que recèle la région de l’Ahaggar. Le professeur Rabah Kchiched estime également que ce projet s’inscrit pleinement dans la stratégie nationale d’attractivité territoriale et de valorisation des potentialités économiques, agricoles et énergétiques des régions traversées. Sa réalisation devrait générer des milliers d’emplois, aussi bien durant la phase du chantier qu’après la mise en exploitation commerciale de la ligne. De son côté, le doyen de la faculté des sciences appliquées de l’université d’Ouargla, le professeur Abdelhamid Kriker, considère ce projet comme un acquis stratégique majeur pour le Sud, compte tenu de son rôle attendu dans la consolidation de la dynamique économique et sociale de la région. La ligne ferroviaire devrait faciliter la mobilité des personnes et le transport des marchandises, tout en ouvrant de nouvelles perspectives en matière d’investissement. Elle contribuera également au développement de l’activité universitaire et scientifique, en renforçant les liens entre l’université et son environnement économique. L’ingénieure Manel Bouazza voit, pour sa part, dans la réalisation de cette ligne ferroviaire un apport qualitatif majeur aux infrastructures du Sud. Le projet permettra d’améliorer les moyens de transport, de fluidifier la circulation des personnes et des biens, d’accompagner les différents programmes de développement et de renforcer l’attractivité de la région auprès des investisseurs. Dans le même contexte, le docteur Rouane Bouhafs, enseignant à la faculté des sciences économiques et des sciences de gestion de l’université de Ghardaïa, estime que cette ligne ouvrira de larges perspectives économiques. Elle contribuera à créer des emplois au profit des jeunes, à intensifier les échanges économiques, à consolider l’ancrage africain de l’Algérie et à favoriser le développement des exportations hors hydrocarbures. À El-Meniaa, des opérateurs économiques voient dans ce projet un moyen de donner une forte impulsion à l’investissement, notamment dans le secteur agricole. La ligne facilitera l’acheminement des produits vers les différentes wilayas du pays et permettra de relier plus efficacement les zones de production aux marchés nationaux et aux ports. Cette infrastructure devrait ainsi élargir les possibilités de commercialisation et d’exportation des produits agricoles et industriels. Elle facilitera également le transport des intrants, des équipements et des différents matériels nécessaires au développement des activités agricoles et industrielles dans les régions du Sud. Des citoyens ont également exprimé leur satisfaction à l’égard de la concrétisation de ce projet, considéré comme un acquis stratégique attendu depuis de nombreuses années. La ligne devrait améliorer les conditions de déplacement des voyageurs et de transport des marchandises, tout en contribuant à la redynamisation des activités commerciales, économiques et touristiques. Le représentant de la délégation de wilaya de la société civile à Ouargla, Mohamed Benmansour, s’est félicité de la réalisation de ce projet, qu’il considère comme une véritable avancée pour les populations du Sud. Selon lui, la future ligne permettra d’améliorer sensiblement les conditions de transport, de faciliter l’acheminement des marchandises et des produits, mais aussi de désenclaver les régions situées le long de son tracé. À In Salah, Abdelkader B., membre de l’association « Chams », active dans les domaines de l’environnement et du développement durable, a souligné l’importance capitale de ce projet pour la réduction des coûts de transport et le renforcement de l’ancrage industriel dans le Sud. Il a également mis en avant les effets environnementaux positifs attendus de la ligne ferroviaire. Celle-ci devrait contribuer à limiter les émissions de carbone générées par le transport routier lourd et à réduire la pression exercée sur le réseau routier, permettant ainsi de mieux préserver les infrastructures existantes et d’en assurer la durabilité.
Amine Chabouni
