Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé dimanche au siège de son département une séance de travail consacrée à l’évaluation de l’avancement du mégaprojet ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, un projet majeur pour l’exploitation du gisement de fer de Gara Djebilet et le développement logistique du Sud-Ouest.
Selon le communiqué du ministère, cette réunion prépare une visite technique de haut niveau qui regroupera les présidents-directeurs généraux des groupes publics, les entreprises de réalisation, l’Agence nationale des études et du suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), ainsi que le partenaire chinois chargé de la construction. Cette visite aura pour objectif d’identifier et d’éliminer tous les obstacles susceptibles de ralentir le chantier, afin de maintenir un rythme conforme aux délais contractuels. Conformément aux orientations du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, le ministre a rappelé l’impératif d’une mise en service effective de la ligne ferroviaire dès janvier 2026. Djellaoui a mis en avant les avancées significatives enregistrées, notamment dans la pose de la voie ferrée, l’équipement des gares, les installations annexes et l’achèvement des études de sécurisation contre l’ensablement, un enjeu majeur dans cette région désertique.
Qualifié de projet structurant, ce corridor ferroviaire minier constitue un maillon essentiel de la stratégie nationale de développement logistique. Son déploiement vise à désenclaver le Sud-Ouest, optimiser le transport des ressources minières du gisement de Gara Djebilet et dynamiser l’économie locale à travers la création d’emplois et l’amélioration des conditions de mobilité. Il s’intègre pleinement dans la vision présidentielle visant à étendre et moderniser le réseau ferroviaire national, pilier du développement durable et de l’aménagement du territoire. Le ministre a réaffirmé que les travaux se poursuivent 24h/24, et que tous les moyens matériels et logistiques sont mobilisés pour garantir l’achèvement et la livraison de la ligne avant la fin de l’année en cours. Dans son prolongement, Djellaoui a instruit les PDG des groupes publics et les entreprises de réalisation, ainsi que le directeur général de l’Anesrif – maître d’ouvrage du projet – et le partenaire chinois, de procéder à une inspection approfondie sur le terrain.
Cette opération doit permettre de lever tous les obstacles éventuels, d’accélérer l’exécution des derniers tronçons et de maintenir le flux des travaux en stricte conformité avec le calendrier contractuel. Au cours de la réunion, le ministre a passé en revue l’état d’avancement des sections restantes, la préparation finale du tracé ferroviaire, des gares et des infrastructures connexes. Il a insisté sur l’importance de finaliser les dernières études de sécurisation contre l’ensablement, enjeu crucial pour la durabilité de la ligne. Djellaoui a ordonné également la mobilisation immédiate de toutes les fournitures nécessaires, en soulignant que l’objectif demeure l’achèvement total du projet avant la fin de l’année 2025 afin d’entrer en exploitation dès janvier 2026.
Amine Chabouni
