Le ministère des Transports a élaboré une feuille de route stratégique visant à renforcer la compétitivité des ports algériens, à réduire le temps de transit des marchandises et à accélérer le déchargement des navires.
Cette initiative, qui repose sur plusieurs axes de développement, a été confirmée par le Président-directeur général du groupe des services portuaires Serport », Harkati Mohamed Karim Eddine, lors d’une visite à l’Entreprise portuaire d’Oran (EPO) vendredi soir. Conformément aux instructions du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, le ministère des Transports a imposé un système de travail en continu 24h/24 dans les ports du pays. Ce dispositif a pour objectif d’optimiser le traitement des marchandises et de réduire la durée de séjour des navires en escale. La feuille de route s’articule autour de plusieurs mesures concrètes notamment l’entretien et la modernisation des quais ainsi que des bassins portuaires. Le dragage des ports pour faciliter l’accostage des navires. L’acquisition d’équipements de manutention modernes afin d’accélérer le chargement et le déchargement. La formation continue des employés pour améliorer la gestion des opérations portuaires et l’extension des infrastructures et numérisation pour accroître la compétitivité. Outre ces actions, le plan prévoit l’extension des ports pour augmenter leur capacité d’accueil et consolider la position géostratégique de l’Algérie comme hub portuaire clé en Afrique. En particulier, cette expansion vise à mieux servir les échanges avec les pays du Sahel et du Sahara. La numérisation du secteur portuaire est également un axe prioritaire pour moderniser la gestion logistique et garantir plus de fluidité et de transparence dans le traitement des marchandises. Le Directeur général de l’Entreprise portuaire d’Oran, Mohamed Hadji, a dressé un bilan positif après un mois d’application du système H24. Grâce à ce dispositif, le temps de transit des marchandises a été réduit, permettant d’accélérer leur mise à disposition et d’éviter la congestion des ports. Harkati a également souligné la bonne coordination entre les différents services de contrôle(douanes, commerce, agriculture, police), ce qui a permis d’améliorer considérablement les délais de traitement des marchandises. Dans cette dynamique, le PDG de Serport a tenu à rassurer les opérateurs économiques et les transitaires sur la disponibilité des services portuaires 24h/24 et 7j/7. Désormais, les marchandises et conteneurs pourront être récupérés immédiatement après l’achèvement des formalités légales, ce qui contribue directement à réduire la congestion portuaire et à fluidifier les échanges commerciaux. Cette initiative marque une avancée significative dans la modernisation et l’optimisation des infrastructures portuaires algériennes, avec pour ambition de faire du pays un acteur incontournable du commerce maritime en Méditerranée et en Afrique.
Sonia slimani
