La deuxième édition du Salon international de l’industrie et des infrastructures ferroviaires, Algeria Rail Expo 2026, a ouvert ses portes mardi au Centre des conventions « Mohamed Benahmed » d’Oran, avec la participation de 40 exposants nationaux et étrangers.
Cette manifestation économique, qui se déroule sur quatre jours à l’initiative de l’agence de communication et d’événementiel économique Moka Com, en partenariat avec le Centre des conventions « Mohamed Benahmed », a été inaugurée par le secrétaire général du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Djamel-Eddine Abdelghani Dridi. Placé sous le patronage du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, l’événement réunit des entreprises publiques et privées activant dans le secteur ferroviaire, parmi lesquelles la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), les groupes Cosider et GICA. Des exposants étrangers représentant sept pays, notamment l’Autriche, l’Allemagne, la Chine, l’Italie et l’Égypte, prennent également part à cette édition. Prévu jusqu’au 11 juin, le salon ambitionne de renforcer son rôle de plateforme de référence entre l’Afrique et l’Europe pour la promotion des investissements, le développement des partenariats industriels et l’échange d’expertises dans les domaines liés aux infrastructures et aux systèmes ferroviaires. L’exposition couvre un large éventail d’activités, allant des infrastructures ferroviaires et du génie civil aux voies ferrées, ouvrages d’art, tunnels et ponts, en passant par le matériel roulant, les systèmes de signalisation et de contrôle. Les secteurs de l’industrie des équipements, notamment les câbles et systèmes embarqués, de la logistique et du transport, de la transformation numérique, des chemins de fer intelligents ainsi que du financement et de l’investissement sont également représentés. En parallèle de l’exposition, plusieurs conférences et rencontres thématiques sont organisées autour des enjeux stratégiques du secteur. Les débats porteront notamment sur la numérisation des infrastructures ferroviaires, la contribution du rail à la valorisation des ressources minières, le positionnement de l’Algérie comme plateforme logistique entre l’Afrique et l’Europe, ainsi que le rôle du transport ferroviaire dans le développement d’une logistique intégrée.
Abdallah M
