La compagnie aérienne nationale « Air Algérie » est ébranlée par un mouvement de grève qui aura certainement des impacts sur les vols. En effet, l’ensemble des vols de la compagnie risquent d’enregistrer des perturbations sur les réseaux domestique et international, suite à la grève « illimitée» entamée mardi, par le personnel de la maintenance.
La compagnie aérienne nationale a indiqué dans un communiqué que «suite à un mouvement social sans aucun préavis déclenché par le personnel de la maintenance la nuit du 24 au 25 octobre, la compagnie Air Algérie informe sa clientèle que des perturbations toucheront l’ensemble des vols aussi bien sur les réseaux domestiques qu’internationales ».Face à ce débrayage, le P-dg d’Air Algérie, Bekhouche Allache a réagi en qualifiant cette grève d’«illégale». Dans un entretien téléphonique accordé à l’agence officielle, le responsable a expliqué qu’«elle ne satisfait pas les conditions légales relatives à l’annonce d’une grève, d’autant plus qu’elle a été déclenchée subitement ».
Il a ajouté que le Syndicat national des techniciens de la maintenance des avions (SNTMA) « n’a même pas daigné contacter la Direction générale de la compagnie pour discuter de leurs revendications, et ce, au terme de la réunion de leur assemblée générale extraordinaire, et a déclenché le mouvement de grève d’une manière contraire aux procédures en vigueur relatives aux mouvements de protestation ».
Pour sa part, le président de la SNTMA, M. Boutoumi, avait indiqué que la grève entamée mardi serait « illimitée et à travers l’ensemble des aéroports du pays », et , jusqu’à l’application des clauses de la convention collective, particulièrement celles relatives au classement, à la grille des salaire et aux primes. «La convention collective, signée en 1999, a été contournée progressivement, deux ans seulement après son application », selon M. Boutoumi. « Les techniciens de maintenance et de mécanique sont classés, selon la convention collective, au deuxième rang après les pilotes, mais ils occupent en réalité les derniers rangs de classification », a ajouté M. Boutoumi, affirmant que le salaire de base des hôtesses et des stewards dépassait de quatre fois celui des techniciens de maintenance. Il a estimé qu’ «il est inconcevable que les techniciens de maintenance et demécanique occupent les derniers rangs de classement tandis que la convention collective prévoit leur classement au deuxième rang après les pilotes ». «Nous avons décidé de poursuivre le mouvement jusqu’à satisfaction de nos revendications légitimes, à travers l’application de la convention collective de la compagnie », a-t-il avancé.
