422 km de voie ferrée et accélération des chantiers en mode 3×8: Djellaoui met la pression sur la ligne minière Est

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Le projet de la ligne minière Est Annaba-Tébessa entre dans une phase d’accélération, à la faveur d’une réunion de suivi présidée mardi à Alger par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui.

Tenue au siège du ministère, cette séance de travail s’inscrit dans le cadre des préparatifs d’une visite de terrain prévue en début de la semaine prochaine. Elle a réuni les cadres du département, le directeur général de l’Agence nationale des études et du suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), en sa qualité de maître d’ouvrage mandaté, ainsi que des responsables de projets, des représentants d’entreprises nationales de réalisation, de bureaux d’études et de laboratoires. Les travaux ont permis de faire un point détaillé sur l’état d’avancement de ce projet stratégique d’une longueur de 422 km, destiné à renforcer le transport des ressources minières dans l’Est du pays. Plusieurs tronçons ont été particulièrement examinés, notamment la déviation Tébessa-Tnoukla (43 km), le tronçon Annaba-Bouchegouf (54 km) ainsi que le tronçon Dréa-Oued El Kebrit (30 km). À cette occasion, le ministre a donné une série de directives visant à accélérer la cadence de réalisation et à garantir le respect des délais contractuels. Il a insisté sur la nécessité de renforcer les chantiers en moyens matériels et humains, d’adopter un système de travail continu en 3×8 et de mobiliser des équipes supplémentaires afin d’optimiser le rythme d’exécution et d’améliorer la productivité. L’accent a également été mis sur l’importance d’une coordination renforcée entre les différents groupements d’entreprises engagés dans le projet, afin d’assurer une meilleure synchronisation des travaux. Le ministre a, en outre, appelé à une mobilisation accrue des capacités nationales, notamment pour la réalisation des gares, dans une logique de complémentarité et d’efficacité. À travers ces orientations, les autorités entendent donner une nouvelle impulsion à ce projet structurant, appelé à jouer un rôle clé dans le développement du réseau ferroviaire national et dans la valorisation des ressources minières, tout en soutenant la dynamique économique des régions concernées.

Amine Chabouni

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